Statutární město Ostrava - oficiální portál
  • Velikost písma:
  • A
  • A
  • A

Osobní nástroje

Navrácení dlážděného povrchu na ulici 28. října

Poslední změna: Středa 30.05.2018 08:47 - Oborilová Hana
25. 5. 2018. Pracovníci Ostravských komunikací začali s první fází odstranění asfaltových záplat z dlážděné části ulice 28. října v úseku začínajícím před mostem Miloše Sýkory. Práce kvůli technologickým postupům potrvají čtyři měsíce.

Asfaltové záplaty byly položeny v loňském roce před začátkem zimního období jako provizorní oprava, která měla zajistit, že nedojde k uvolňování jednotlivých dlažebních kostek. Ty se uvolňovaly provozem trolejbusů a destruktivní pro jejich uložení v pískovém loži byla i loňská uzávěrka Havlíčkova nábřeží, kvůli nutným opravám, jejichž investorem byly Ostravské vodárny a kanalizace, a.s. Ulice 28. října sloužila jako objízdná trasa, opravy se časově protáhly a společnost vzhledem k nastupující zimě nestihla uvést komunikaci do původního stavu. Město Ostrava proto přistoupilo k nouzovému řešení pro zimní období formou asfaltových záplat.

„V právě probíhající fázi oprav bude dočasně navrácena dlažba z kostek, avšak konečná úprava tohoto úseku bude pokračovat až v příštím roce. Je totiž potřeba opravit kanalizační přípojky přilehlých domů,“ upřesnil radní města Ostravy pro dopravu Lukáš Semerák. Ve finální fázi dojde k vybudování betonové vany, do jejíhož povrchu bude zakomponována dlažba. Splní se tím jak požadavky památkářů, tak požadavky provozní, kdy bude takto položená dlažba dostatečně pevná i pro provoz kloubových trolejbusů. 

Provoz MHD během první fáze prací přerušen nebude, jen se v některých fázích oprav posunou trolejbusové zastávky. Při opravě se budou střídat dvě technologické fáze. Vždy přibližně týden budou pracovníci odstraňovat asfaltové záplaty, na jejichž místo vrátí dlažbu. Dalších dvacet osm dní pak musí vše pečlivě zrát. Tento postup se bude opakovat na čtyřech místech. 

Aktuálně se již zpracovává projektová dokumentace konečné fáze opravy tak, aby i přes provoz trolejbusů nedocházelo k deformacím dlážděné vozovky, která je zde proto, že se jedná o památkovou zónu. Hotovo bude v průběhu roku 2019.