Řešení dopravy při rekonstrukci Svinovských mostů

Původní harmonogram totiž předpokládal v první fázi rekonstrukci komunikací pod mosty, přibližně po devíti měsících úplné ukončení spodní části stavby a teprve poté zahájení prací na mostech. Podle nově zpracovaného harmonogramu mají být práce na mostech zahájeny v lednu 2012, už v dubnu 2012 budou zahájeny souběžně i práce na ul. Bílovecké pod mostními objekty (celá stavba má být ukončena v dubnu 2013). Obě stavby poběží současně, proto bylo nutné řešit nově vzniklou situaci, která tak přinese mnohem více a složitějších nejen dopravních komplikací.

„Dopravní studii, ze které jsme při organizaci dopravy vycházeli, zpracovala společnost UDIMO Ostrava. Samotná ulice Opavská, na které se nacházejí Svinovské mosty, je v úseku před křižovatkou u vodárny se svými až 45 tisíci vozidly denně nejvytíženější komunikací v kraji. Jsme si vědomi, že jakékoliv omezení provozu na této silnici má zásadní vliv na možnost vzniku dopravní zácpy. Proto jsme v řešení zohlednili celou řadu problémů, které mohou nastat, a to jak z hlediska individuální tak i veřejné dopravy,“ řekl náměstek primátora Aleš Boháč.

Současná dopravní studie řeší organizaci dopravy po dobu rekonstrukce jižních Svinovských mostů. Dopravní opatření v době oprav severních Svinovských mostů (předpoklad zahájení stavby srpen 2012) budou obsahem druhé části dopravní studie, která bude projednána přibližně v polovině roku 2012.

"Je namístě předem se omluvit všem motoristům, kterých se připravovaná rekonstrukce negativně dotkne. Samotné Svinovské mosty jsou však na hraně životnosti a je zde jedinečná příležitost využít na jejich opravu evropských prostředků. Bohužel v minulých letech i přes výrazný tlak ze strany kraje a města nebyla ze strany státu realizovaná výstavba Prodloužené Rudné a Severního spoje - západní části, které by dokázaly bezproblémově pojmout převedenou dopravní zátěž z ulic Opavské a 28. října," řekl náměstek hejtmana Miroslav Novák.

Pokud si dopravní situace po zahájení uzavírky Svinovských mostů vyžádá další opatření, budou podle potřeby realizována.

„Rekonstrukce se citelně dotkne provozu na pozemních komunikacích v Ostravě, ale také v přilehlých obcích a městech. Situaci vnímáme jako velké bezpečnostní riziko. Přestože budeme nasazovat maximální počty policistů na řízení provozu v této lokalitě, nezabráníme zcela dopravním komplikacím, na které se budou muset řidiči připravit,“ řekl plukovník Jiří Zlý, vedoucí odboru služby dopravní policie Krajského ředitelství MSK.

Informace o rekonstrukci mostů a dopravním řešení budou k dispozici na stránkách www.ostrava.cz.